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相信乘公共候車亭的人會有這樣的問題。為什么路邊的公共候車亭和站臺總是斜對面地設(shè)置，而不是對稱的位置?
首先，任何一個城市家具的設(shè)置都是服務(wù)于市民，讓市民享受出行的安便捷和安全，路段部分設(shè)置的公共候車亭，遇到需要過 街換乘需求比較大的點(diǎn)，就會出現(xiàn)安全問題。對稱設(shè)置的候車亭，行人在上下公交車過馬路的時(shí)候，由于公交車體型過于龐大，行人視線完全被公交車擋住，無法看到道路上來往的車輛，行人橫穿到馬路對面的候車亭換乘，很容易引起交通事故。對于帶隔離帶的路段，對稱等待亭給行人帶來的安全隱患相對較小，但對于沒有隔離帶的路段，對稱設(shè)置候車亭會給乘客帶來很大的安全隱患。
直線式候車亭對稱設(shè)置，如果遇到公共候車亭同時(shí)?？浚缆穬啥司蜁霈F(xiàn)四車道變兩車道的現(xiàn)象，會造成更長的擁堵路段。有些人可能會說，在兩端安裝一個海港式的等候站，便可以解決問題。公交車行駛速度普遍較低，快只能達(dá)到35km/h，實(shí)際公交車進(jìn)出候車亭時(shí)也會影響直行車輛的行駛。所以在扶植候車亭的時(shí)候要避免造成公共候車亭對稱現(xiàn)象呈現(xiàn)。
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